50代におすすめの10車種!SUVからスポーツカーなど車選びの参考に!

50代におすすめの車種
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子育てもひと段落して自分の時間が少しずつ持てるようになる50代ですが、車の選択肢も広がってきます。

今まではファミリーカーなど利便性第一で考えてきたかもしれませんが、子供を乗せることが減ってきますしあなたの好きな車を選んでみてはどうでしょうか?

そこで今回は50代の方におすすめのラグジュアリー系、スポーツ系、そして楽しい車などを紹介していきます!

50代の男性、女性にオススメの車ランキング

トヨタ・カムリ

トヨタのカムリ

50代以上をターゲットにしたのがトヨタのカムリです。

昔ながらの4ドアセダンですがデザインは最新の要素を取り入れており評価が高く、またハイブリッドモデルは33.4km/lを超える高燃費を実現。

若々しさを求める人にとっては選択肢から除外されるでしょうけど、歳相応の落ち着いた車に乗りたい方にはピッタリです。

エンジンはトヨタ新開発の直列4気筒の2.5L直噴エンジンを採用しており世界トップレベルの出力・効率性能を誇ります。

カムリX

  • 全長×車幅×車高:4885×1840×1445mm
  • ホイールベース:2825mm
  • エンジン:直列4気筒+モーター
  • 総排気量:2487cc
  • 自動車税:45,000円/年
  • 最高出力:178ps(131kW)/5700rpm
  • 最大トルク:22.5kg・m(221N・m)/3600~5200rpm
  • 燃費:33.4km/L

トヨタ・クラウン

クラウンコンセプト

古い言葉ですが、いつかはクラウンというように本当の大人のための車がクラウン!

現行モデルは押しの強いフロントマスクから発売当初は賛否両論あったようですが、今では当たり前のように受けれられています。

2017年の東京モーターショーでは「CROWN CONCEPT」が公開されており、このコンセプトモデルが次期新型クラウンではないかと予想されています。

2018年中にフルモデルチェンジされることは間違い無さそうです。

アスリートT

  • 全長×車幅×車高:4895×1800×1450mm
  • ホイールベース:2850mm
  • エンジン:直列4気筒+ターボ
  • 総排気量:1998cc
  • 自動車税:39,500円/年
  • 最高出力:235ps(173kW)/5200?5800rpm
  • 最大トルク:35.7kg・m(350N・m)/1650?4400rpm
  • 燃費:13.4km/L

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2016.10.06

レクサスIS

レクサスのis

レクサスのスポーツセダンISは中高年に人気の車種で、前衛的なデザインとしっかりした乗り味・ハンドリングで高い評価を受けています。

F-SPORTというスポーツグレードもラインナップされており専用サスペンション、専用スポーツシート、アルミペダルなど乗っていて楽しい車種。

動画はマイナーチェンジ前のIS350なのでフロントマスクなど細かなディテールが違いますがF-SPORTグレードです。

レクサスIS200t バージョンL

  • 全長×車幅×車高:4680×1810×1430mm
  • ホイールベース:2800mm
  • エンジン:直列4気筒+ターボ
  • 総排気量:1998cc
  • 自動車税:39,500円/年
  • 最高出力:245ps(180kW)/5800rpm
  • 最大トルク:35.7kg・m(350N・m)/1650~4400rpm
  • 燃費:13.2km/L

レクサスGX

レクサスgx

トヨタの人気SUVハリアーをベースにレクサスブランドとして進化させたのがRX。

ラグジュアリー性の高いSUVということで武骨で粗削りな部分は無くして都会や街中が似合うデザインとなっています。

国産SUVとしては車幅が1895mmと大きく狭い道路や駐車場選びでは少し大変かもしれませんが、、、

こちらもF-SPORTモデルがラインナップされています。

レクサスIS200t バージョンL

  • 全長×車幅×車高:4890×1895×1710mm
  • ホイールベース:2790mm
  • エンジン:直列4気筒+ターボ
  • 総排気量:1998cc
  • 自動車税:39,500円/年
  • 最高出力:238ps(175kW)/4800~5600rpm
  • 最大トルク:35.7kg・m(350N・m)/1650~4000rpm
  • 燃費:11.8km/L

日産・スカイライン

日産のスカイライン

かつてはスカイラインというとGT-Rグレードがあったことから、スポーツセダンもしくは若者向けの車というイメージでしたが、GT-R(R35)が独立して1つの車種になった今、スカイライン自体はクラウンのように落ち着いた大人向けの車に仕上がっています。

現行のV37型は日産エンブレムではなくインフィニティのエンブレムが各部に採用されており、普通の日産車との差別化を図っています。

取扱ディーラー自体は日産ですけどね。

そしてエンジンはメルセデスベンツ製のダウンサイジングターボ・M274エンジンが採用されました。

200GT-t タイプP クールエクスクルーシブ

  • 全長×車幅×車高:4790×1820×1450mm
  • ホイールベース:2850mm
  • エンジン:直列4気筒+ターボ
  • 総排気量:1991cc
  • 自動車税:39,500円/年
  • 最高出力:211ps(155kW)/5500rpm
  • 最大トルク:35.7kg・m(350N・m)/1250~3500rpm
  • 燃費:13.0km/L

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2017.01.12

メルセデスベンツ・SLC

ベンツのslc

SLCは2シーターのオープンタイプで、夫婦2人で楽しめる贅沢な車。

オープンカーで気になることは恥ずかしさと寒さですが、恥ずかしさは人それぞれということで、、、寒さ対策ですがベンツはしっかりしておりシートヒーターはもちろんのこと、エアスカーフという最新ポカポカ技術があります。

ヘッドレストの下部(首元)から温風の吹き出し口があるので、まるでスカーフに巻かれているような温かさを感じることができます。

冬のオープンドライブもエアスカーフがあれば大丈夫!?

動画はエアスカーフの検証実験でしょうか。

単純に温風を出すのではなく緻密な計算の上で実現した最新技術です。

SLC180スポーツ レッドアートエディション

  • 全長×車幅×車高:4145×1820×1295mm
  • ホイールベース:2430mm
  • エンジン:直列4気筒+ターボ
  • 総排気量:1595cc
  • 自動車税:39,500円/年
  • 最高出力:156ps(115kW)/5300rpm
  • 最大トルク:25.5kg・m(250N・m)/1250~4000rpm
  • 燃費:14.9km/L
  • 価格:6,160,000円

メルセデスベンツ・Gクラス

メルセデスベンツgクラス

今や富裕層の象徴!?ともいえるのがGクラスです。

オフロード、SUV車両ではありますがラグジュアリーカーとしても非常に人気が高く芸能人の方も多く乗っています。

G350d

  • 全長×車幅×車高:4575×1860×1970mm
  • ホイールベース:2850mm
  • エンジン:V型6気筒+ターボ(ディーゼル)
  • 総排気量:2986cc
  • 自動車税:51,000円/年
  • 最高出力:245ps(180kW)/3600rpm
  • 最大トルク:61.2kg・m(600N・m)/1600~2400rpm
  • 燃費:10.3km/L
  • 価格:10,800,000円

アウディA6

アウディのa6

アウディのA5、A7はクーペ風のデザインを持つスポーツバックとしてお馴染みですが、A6はA8に継ぐアウディの4ドアセダンです。

落ち着いた50代以上の方に似合う車種で上品なイメージを持つアウディの中でも、最も上品なのがA6かもしれません(笑)

A8だと威圧感がありますしA7は前述したようにスポーツセダンですからね。

2.0TFSIクワトロ

  • 全長×車幅×車高:4945×1875×1465mm
  • ホイールベース:2910mm
  • エンジン:直列4気筒+ターボ
  • 総排気量:1984cc
  • 自動車税:39,500円/年
  • 最高出力:252ps(185kW)/5000~6000rpm
  • 最大トルク:37.7kg・m(370N・m)/1600~4500rpm
  • 燃費:13.6km/l
  • 価格:6,800,000円

マセラティ・クアトロポルテ

マセラティのクアトロポルテ

イタリアの高級自動車メーカー、マセラティのクアトロポルテ。

5m越えのビッグセダンですがV型6気筒ツインターボエンジンを採用しており走行性能も格別の1台。

イタリア車ということで今まで日本車やドイツ車ばかり乗ってきた人には特にオススメ!

クアトロポルテS Q4グランスポーツ

  • 全長×車幅×車高:5270×1950×1470mm
  • ホイールベース:3170mm
  • エンジン:V型6気筒+ツインターボ
  • 総排気量:2979cc
  • 自動車税:51,000円/年
  • 最高出力:410ps(302kW)/5500rpm
  • 最大トルク:56.1kg・m(550N・m)/1750~5000rpm
  • 価格:16,370,000円

BMW・アルピナ・B6

アルピナb6

BMW車種のカスタマイズを手掛けるアルピナのB6

6シリーズをベースにしておりV8のツインターボエンジンにアルピナ独自のチューニングを施しています。

600psを超える高出力、そして最大トルクは81.6kgmというラグジュアリー性とスポーツ性を高次元で両立させたモンスターマシン。

見る人が見れば分かるアルピナを選ぶという選択肢は最高にダンディです!?

BMWアルピナB6 ビターボカブリオ

  • 全長×車幅×車高:4895×1895×1370mm
  • ホイールベース:2855mm
  • エンジン:V型8気筒+ツインターボ
  • 総排気量:4394cc
  • 自動車税:76,500円/年
  • 最高出力:600ps(441kW)/6000rpm
  • 最大トルク:81.6kg・m(800N・m)/3500~4500rpm
  • 燃費:7.8km/l
  • 価格:21,689,000円

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