アメリカのウェブサイトpopularmechanics.comで歴史上で格好良いデザインのシフトノブ１０選を紹介しています！
最新車種から過去のクラシックカーまで様々な車種のシフトノブをどうぞご覧ください！
目次
マニュアル車好き必見のシフトノブ１０選
パガーニ・ウアイラ
イタリアの超高級スポーツカーのパガーニ。ウアイラのシフトノブです。
こちらはマニュアルトランスミッションではなくアルファロメオのセレスピードやフィアットのデュアロジック、フェラーリのＦ１マチック、マセラティのデュオセレクトなどで採用されていたシングルクラッチのセミオートマのシフトノブです。
デザインだけでなく質感も非常に高いクオリティなのが伝わってきます。
Cord Preselector
1930年代のアメリカ車に使われていた「Code Preselector」というシフトです。
ハンドルの右についている小さい部分がシフトノブとなります。
こちらが実際の運転風景の動画。交差点で曲がりながらのシフトチェンジは緊張しそうです。。。
シトロエンＳＭ
奇抜なエクステリアで多くの人々を魅了したシトロエンＳＭですが、インパネ・シフトノブのデザインも非常にカッコイイものでした。
スパイカー・カーズ
オランダの知る人ぞしる高級スポーツカーメーカーのスパイカーです。
ちょっと力を入れたら壊れてしまいそうなデザインとなっています。。。
ホンダ・シビックＳｉ
2002年から2005年までのシビックSiに採用されたインパネシフトノブです。
独特のデザインではありますがハンドルからできるだけ近くに設置されているので、実は合理的な作りとなっています。
オールズモビルの避雷針シフト
今でも海外製のトラックで見られる複数本のシフトノブです。
画像のものはドラッグレース用に作られたもので、ギア選択のミスを少なくすることができるということですが、、、実際に使ってみないとその効果を知ることはできませんね。
メルセデスベンツCLK-GTR
メルセデスベンツからはCLK-GTRの非常に小さなシフトノブがピックアップされています。
ワンタッチで簡単にシフトアップ・ダウンを行えるということでパドルシフトの前身とも言えるでしょう。
シトロエン2CV
インパネシフトノブで日本でも高い人気を誇ったシトロエンの2CVですが、同形状のものはルノー・4（ルノー・キャトル）でも採用されていました。
独特のフィーリングから今でも根強い人気があるシフトです。
シボレー・カマロ
まるで飛行機や戦闘機のようなデザインのシフトノブです。
無駄に大きいですがカッコよさで言えばかなり上位に入るのではないでしょうか？あくまでも車ですのでスピードの出しすぎには要注意！
アウディ・Ｒ８
そして現代の車からはアウディのＲ８です！とはいっても初代モデルなのですが。。。
シフトパターンが剥き出しのデザインはマニュアルトランスミッションを採用していたころのフェラーリやランボルギーニでもよく見られましたね。
ほとんどの車はシフトブーツでかくしていますが、あれは何故なのでしょうか？
隠さないほうが間違いなくマニュアル車に乗る人からの評価は高くなると思いますがね。
出典：http://www.popularmechanics.com/cars/g2642/coolest-shifters/
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