7速MTの車種をまとめ!シフトパターンや操作方法も紹介します
マニュアル車のほとんどは5速もしくは6速までのギアですが、現在は7速までギアがある車種も発売されています。 7速MTで市販されている車種は非常に少なく3車種しかないので、当記事では全て紹介していきます。 全て高級スポーツ…
マニュアル車のほとんどは5速もしくは6速までのギアですが、現在は7速までギアがある車種も発売されています。 7速MTで市販されている車種は非常に少なく3車種しかないので、当記事では全て紹介していきます。 全て高級スポーツ…
マニュアル車はドライバー自身がクラッチとギアを操作しなければ発進をさせることはできません。 免許はマニュアルで取得したけど手順を忘れてしまった、または自動車教習所で練習中でコツを知りたい方のために、当記事ではマニュアル車…
車のトランスミッションは大きく分けるとATとMTに分けることができ、この2つは運転方法もかなり違うため免許証も分かれておりAT限定の人がMT車を公道で運転することは道路交通法違反となります。 近年はMT車が極端に減ったの…
軽自動車といえば黄色ナンバーでしたが、今は白色のナンバープレートを選ぶことができるようになりました。 理由は少し変わっていて2つのオリンピックが日本で開催されることの記念だそうです。 2019年開催:ラグビーワールドカッ…
現在、日本で売られている車の燃費はJC08モードという測定方法の結果をカタログ値として掲載していますが、2018年10月からはJC08モードからWLTCモードという新しい測定方法へと切り替えられます。 かつては10・15…
車の税金に関することは凄く複雑なので気にしてないという人も多いと思います。 車購入時には車両価格+様々な諸経費が足されていますが、各種税金も含まれており1つ1つの税金についてチェックするのも大変ですからね。 身をもって体…
輸入車でも日本国内の正規ディーラーで購入できる車のほとんどが右ハンドルとなってきていますが、まだまだ限定モデルやスポーツカー、ニッチなメーカーでは左ハンドルを採用している車もあります。 減ってきてはいますが輸入車に乗るな…
最近の外車に多く採用されている、クラッチペダルが無いアクセルとブレーキだけの2ペダルAT! 基本構造はマニュアル車と同じなので、エンジンの伝達効率が良いため高燃費で、ダイレクト感も楽しめるということで、良いこと尽くめのト…
車メーカーが変われば、同じ機能・構造でも名称が変わることがあります。 その1例として挙げられるのがデュアルクラッチの名称で、過去の記事で各メーカーにおける名称を紹介しました。 今回はセミオートマ(セミAT,シングルクラッ…
外車で採用が増えている変速方式といえばデュアルクラッチトランスミッションです。 基本的な仕組みや構造はメーカーが違っても同じなのですが、メーカー独自の細かいチューニングが異なるころからオリジナルの名称が付いていることが多…
外車での採用率が多いギア変速の方式といえばDCT(Dual clutch transmission・デュアルクラッチトランスミッション)ですね。 今回はDCTの構造など難しい話は置いておいて、実際にDCT車を所有して運転…